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  • 2021

    11-15

    以下是常用的減速機(jī)分類(lèi):1、擺線(xiàn)減速機(jī)2、硬齒面圓柱齒輪減速器3、行星齒輪減速機(jī)4、軟齒面減速機(jī)5、三環(huán)減速機(jī)6、起重機(jī)減速機(jī)7、蝸桿減速機(jī)8、軸裝式硬齒面減速機(jī)9、無(wú)極調(diào)速機(jī)減速機(jī)常見(jiàn)問(wèn)題及其原因:1.減速機(jī)發(fā)熱和漏油。為了提高效率,蝸輪減速機(jī)一般均采用有色金屬做蝸輪,蝸桿則采用較硬的鋼材。由于是滑動(dòng)摩擦傳動(dòng),運(yùn)行中會(huì)產(chǎn)生較多的熱量,使減速機(jī)各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異,從而在各配合面形成間隙,潤(rùn)滑油液由于溫度的升高變稀,易造成泄漏。造成這種情況的原因主要有四點(diǎn),一是材質(zhì)...

  • 2021

    11-10

    三菱永磁電機(jī)是一種高效節(jié)能產(chǎn)品,與感應(yīng)電動(dòng)機(jī)相比,永磁電機(jī)不需要無(wú)功勵(lì)磁電流,故能夠大大的提高功率因數(shù)。經(jīng)大量統(tǒng)計(jì)計(jì)算,永磁電機(jī)比同規(guī)格熱機(jī)的效率提高了2%~8%,并且還可以用較小容量的永磁電機(jī)替代較大容量的感應(yīng)電機(jī),較好的解決了能源浪費(fèi)的問(wèn)題。永磁型的電機(jī)在很多地方都有使用,可以說(shuō)應(yīng)用已經(jīng)很廣泛了,而且發(fā)電機(jī)中也會(huì)有使用到這一電機(jī)產(chǎn)品,永磁型作為一種新型的節(jié)能設(shè)備,所以維護(hù)保養(yǎng)工作也不能少,而且不管是什么機(jī)器設(shè)備使用過(guò)一段時(shí)間以后都是需要做好維護(hù)工作的,永磁電機(jī)也是這樣,具...

  • 2021

    11-9

    減速機(jī)的工作原理:是利用各級(jí)齒輪傳動(dòng)來(lái)達(dá)到降速的目的,減速器就是由各級(jí)齒輪副組成的,比如用小齒輪帶動(dòng)大齒輪就能達(dá)到一定的減速目的,再采用多級(jí)這樣的結(jié)構(gòu),就可以大大降低轉(zhuǎn)速了。減速機(jī)一般用于地轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備,把電動(dòng)機(jī)。內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(guò)減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上得打齒輪來(lái)達(dá)到減速的目的,普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果,大小齒輪的齒數(shù)之比,就是傳動(dòng)比。減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu),利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將馬達(dá)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的...

  • 2021

    11-6

    減速電機(jī)是指減速機(jī)和電機(jī)(馬達(dá))的集成體。這種集成體通常也可稱(chēng)為齒輪馬達(dá)或齒輪電機(jī)。通常由專(zhuān)業(yè)的減速機(jī)生產(chǎn)廠(chǎng)進(jìn)行集成組裝好后成套供貨。減速電機(jī)廣泛應(yīng)用于鋼鐵行業(yè)、機(jī)械行業(yè)等。使用減速電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)、節(jié)省空間。減速電機(jī)優(yōu)勢(shì):1、減速電機(jī)結(jié)合國(guó)際技術(shù)要求制造,具有很高的科技含量。2、節(jié)省空間,可靠耐用,承受過(guò)載能力高,功率可達(dá)95KW以上。3、能耗低,性能*,減速機(jī)效率高達(dá)95%以上。4、振動(dòng)小,噪音低,節(jié)能高,選用**段鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過(guò)高頻熱處理。5、經(jīng)...

  • 2021

    11-2

    減速電機(jī)是指減速機(jī)和電機(jī)(馬達(dá))的集成體。這種集成體通常也可稱(chēng)為齒輪馬達(dá)或齒輪電機(jī)。通常由專(zhuān)業(yè)的減速機(jī)生產(chǎn)廠(chǎng)進(jìn)行集成組裝好后成套供貨。減速電機(jī)廣泛應(yīng)用于鋼鐵行業(yè)、機(jī)械行業(yè)等。使用減速電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)、節(jié)省空間。1、減速電機(jī)結(jié)合國(guó)際技術(shù)要求制造,具有很高的科技含量。2、節(jié)省空間,可靠耐用,承受過(guò)載能力高,功率可達(dá)95KW以上。3、能耗低,性能*,減速機(jī)效率高達(dá)95%以上。4、振動(dòng)小,噪音低,節(jié)能高,選用**段鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過(guò)高頻熱處理。5、經(jīng)過(guò)精密加工,確...

  • 2021

    10-23

    永磁電機(jī)使用過(guò)的應(yīng)該都那么覺(jué)得吧!它的效率是很高的,可以大大的節(jié)省我們工作的時(shí)候,其實(shí)它也是因?yàn)檫@下面的這些優(yōu)勢(shì),才能夠讓其在我們生活中因?yàn)樾矢叩玫礁嗫蛻?hù)的認(rèn)可。具體的原因的話(huà)我們也在下文中給大家做了介紹,如果感趣的話(huà)可以看看。永磁同步電機(jī)主要由定子、轉(zhuǎn)子和殼體部件構(gòu)成。與普通交流電機(jī)一樣,定子鐵芯為疊片結(jié)構(gòu),以減小電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)因渦流和磁滯效應(yīng)鐵耗;繞組通常也為三相對(duì)稱(chēng)結(jié)構(gòu),只是參數(shù)選取有較大區(qū)別。轉(zhuǎn)子部分則形式多樣,有帶啟動(dòng)鼠籠的永磁轉(zhuǎn)子,也有內(nèi)嵌式或表貼式純永磁轉(zhuǎn)子。...

  • 2021

    10-22

    三菱電機(jī)伺服系統(tǒng)過(guò)載報(bào)警消除方法:一.過(guò)載的原因伺服放大器內(nèi)部的智能功率模塊IPM(IntelligentPowerModule)內(nèi)藏有過(guò)電壓,過(guò)電流和過(guò)熱等故障檢測(cè)電路,所以當(dāng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)負(fù)載在加速或者減速過(guò)程中,電機(jī)的輸出力矩大于電機(jī)的額定力矩并持續(xù)較短時(shí)間后,放大器就會(huì)有過(guò)載報(bào)警。三菱電機(jī)伺服放大器在下面兩種情況下會(huì)有過(guò)載報(bào)警發(fā)生:1.T1,T2和T3由一個(gè)超過(guò)伺服電機(jī)的*大輸出力矩2.T1,T2和T3大于伺服電機(jī)的額定輸出力矩,但小于*大輸出力矩,且運(yùn)行一段時(shí)間以MR-J...

  • 2021

    10-21

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